Stand van zaken (indicator en toelichting)

G

In 2024 zijn de volgende projecten uitgevoerd waarbij de verkeersveiligheid is verbeterd:

  • Touwlaan: Er zijn verschillende maatregelen genomen om de verkeersveiligheid te verbeteren. Zo is in de schoolzone een extra drempel toegevoegd om de snelheid voor de voetgangersoversteek te verlagen. Ook is een vrachtwagenverbod ingevoerd voor de schoolzone. De kruising Touwlaan - Kasteellaan is aangepast waardoor deze overzichtelijker is geworden. De fietsstroken zijn doorgetrokken over de kruisingen en er zijn versmallingen geplaatst. 
  • Kerspellaan - Eitersesteeg: De drempels voor de kruising zijn verhoogd, de vluchtheuvels zijn verbreed, de markeringen zijn aangepast en de fietsstroken zijn rood doorgetrokken over de kruising. Daarnaast zijn er ook fietssculpturen geplaatst om de oversteek nog beter op te laten vallen. Met deze maatregelen is de oversteek voor zowel voetgangers als fietsers verkeersveiliger gemaakt.
  • Praagsingel - Basiliekpad: De fietsoversteek is beter zichtbaar en daardoor veiliger gemaakt door het toevoegen van een voetgangersoversteek, een voetganger- en een fietssculptuur en de markering en verlichting is verbeterd. 
  • Nederlandlaan: De Nederlandlaan is verkeersveilig en volgens de 30 km normen ingericht. Hierbij is ook de kruising Nederlandlaan - Frankrijkstraat aangepast. 
  • Basiliekpad: De voorrang op het Basiliekpad door Zenderpark is geregeld met borden en markering.
  • Op alle doorgaande/hoofdwegen is de markering bijgewerkt/verbeterd. Duidelijke markering komt de verkeersveiligheid ten goede.

Naast alle infrastructurele maatregelen is ook ingezet op de educatie en communicatie om de verkeersveiligheid te verbeteren.  Denk hierbij aan: BOB-campagne, MONO-campagne en Verlichting-AAN. 

De Noord IJsseldijk is niet uitgevoerd omdat dit gekoppeld was aan de bouw van de flexwoningen aan de Noord IJsseldijk. We zijn wel al begonnen met de planvorming om de gehele Noord IJsseldijk verkeersveiliger te maken.